Dijon Alfa classic club de France 21/03/2015

C'est génial Didi !

Pourquoi tu ne viendrais pas passer une soirée d'anthologie le vendredi soir avec nous ?

David a écrit:

C'est génial Didi !

Pourquoi tu ne viendrais pas passer une soirée d'anthologie le vendredi soir avec nous ?

ça aurai été avec plaisir mais je ne peux pas.je doit garder ma fille car ma femme va rentrer tard

je viendrait le matin

didi a écrit:

bonsoir a tous,normalement je serai avec vous samedi prochain.je viendrai en spectateur....

a plus
didi

Bonne nouvelle , heureux de croiser samedi

Bon les gars, je voudrais pas dire mais plus le temps passe et plus ils prévoient beau le week-end prochain.
Grand beau vendredi et beau avec de rares averses samedi.

On fera un point météo jeudi.

http://www.meteofrance.com/previsions-meteo-france/metropole

Beau c'est beau point barre , on y crois , si si

Vous êtes chaud ???



A+

Are you ready to start ?

ah ah ah !!!! je vien de voire la meteo preparation des parrapluies obligatoire

T'inquiète, on va passer un super week-end !
Quand on a des copains, on leur souhaite le meilleur.

je voulais juste dire que comme d'habitude il y aurais un temp de merde mai surtout en aucun cas vous souhaiter un mauvais wk

j-f a écrit:

Vous êtes chaud ???



A+

Y a quoi comme moteur dans le sprint?

J'suis chaud chaud ...
ouais, ma prépa est presque prête : hier, j'ai acheté le dessert (du kouign amann, c'est très léger vous verrez ... ça peut même servir à assécher des slicks), et du quatre-quart pour le ptit dej ...

Martial a écrit:

j-f a écrit:

Vous êtes chaud ???



A+

Y a quoi comme moteur dans le sprint?

Peut-être un AHM, mais je ne suis pas certain...

Commentaire d'Alexis Walter sur la vidéo:

"C'est un 1600 16 soupapes de plus de 200CV mais combien ? Seul René Hadorn peut te le dire.."

j-f a écrit:

Vous êtes chaud ???



A+

Cette vidéo donne encore plus envi d'y être !!

Dijon est un circuit de couillus comme le montre cette vidéo !!

David a écrit:

Cette vidéo donne encore plus envi d'y être !!

même effet sur moi ... cette bourre tout du long, génial.
Heu, heureusement qu'elle date de 2009, si elle avait été de 2014, on aurait peut-être pu me voir dessus ... pas longtemps, juste le temps qu'ils me doublent comme des balles

Air-One a écrit:

David a écrit:

Cette vidéo donne encore plus envi d'y être !!

même effet sur moi ... cette bourre tout du long, génial.
Heu, heureusement qu'elle date de 2009, si elle avait été de 2014, on aurait peut-être pu me voir dessus ... pas longtemps, juste le temps qu'ils me doublent comme des balles

T'aurais fini sur orbite! Envolé comme une quille...

Vaut mieux finir "hors" bite que sur la bite...  

David a écrit:

Vaut mieux finir "hors" bite que sur la bite...  

dans la lignée pour la soirée du 20 au soir ... ça promet !
Je confirme, je préfère hors-bite ...

Attention, l'empaleur des Voges sera là !! Avec sa turbine à chocolat, moi je crois que je vais dormir dans la Passat !!!

David a écrit:

Attention, l'empaleur des Voges sera là !! Avec sa turbine à chocolat, moi je crois que je vais dormir dans la Passat !!!

Je comprends pourquoi vous emmenez vos caisses sur remorque : vous pouvez dormir confortablement dans les sièges de la tracteuse (moi, soit j'ai mal au derrière en dormant dans un gite, soit je dors dans les baquets et j'aurai mal au dos ...)

j-f a écrit:

Vous êtes chaud ???



A+

J'ai mesuré les temps :

Tour 1 = 1' 33
Tour 2 = 1' 33
Tour 3 = 1' 34
Tour 4 = 1' 35
Tour 5 = ? (la vidéo s'arrête trop tôt).


Ce qui est intéressant c'est de voir l'impact de l'usure des pneus. Au 4ème et dernier tour (non chronométré car pas bouclé sur la vidéo), on voit que les pneus de Claude tombent très vite et il a de plus en plus de mal à retenir son auto. De fait il bloque Alexis et le Sprint s'échappe. Donc on peut immaginer qu'à un moment donné qu'il sera obligé d'abdiquer et de laisser passer Alexis.
Les pneus jouent un très grand rôle à ce niveau.

Je remarque aussi la grande régularité à 1'33 jusqu'à ce que les pneus commencent à diminuer.

Cela montre aussi que certains alfistes qui disent faire 1' 35 à Dijon en pneus de route et une auto quasi stock en préparation châssis ne savent pas à quel point ils sont ridicules (de grands mythomanes en réalité). Très instructif en tout cas car eux enbois du bois réellement.

Par rapport à ce que j'ai vu sur la piste en 2013 lorsque Claude Busson et Jean-Luc se tiraient la bourre, cela montre que Jean-Luc tourne au moins en 1'33 à Dijon, voir moins.

On verra quel seront nos temps réellements mesurés par Alfano et vidéos. Bien inférieur à n'en pas douter.

J'ajouterai que le sprint très bien mené est avantagé par son poids du coup ses pneus souffre moins.

David a écrit:

On verra quel seront nos temps réellements mesurés par Alfano et vidéos. Bien inférieur à n'en pas douter.

Nous nous sommes réguliers entre 1'45"00 et 1'50"00

gtvpp a écrit:

David a écrit:

       
On verra quel seront nos temps réellements mesurés par Alfano et vidéos. Bien inférieur à n'en pas douter.

Nous nous sommes réguliers entre 1'45"00 et 1'50"00  

Et c'est déjà pas si mal ....

La question des pneus est essentielle, slick ou Toyo 888 .... c'est met encore 5 à 10" de mou .... mais c'est un choix de base.

David a écrit:

J'ai mesuré les temps :

Tour 1 = 1' 33
Tour 2 = 1' 33
Tour 3 = 1' 34
Tour 4 = 1' 35
Tour 5 = ? (la vidéo s'arrête trop tôt).

...

Je remarque aussi la grande régularité à 1'33 jusqu'à ce que les pneus commencent à diminuer.

... Jean-Luc tourne au moins en 1'33 à Dijon, voir moins.

On verra quel seront nos temps réellements mesurés par Alfano et vidéos. Bien inférieur à n'en pas douter.

En dessous de 1'30'' si t'es un homme