Alfa GTAm Réplica

GENIAL , il faudrait refaire un passage au banc comme l'année dernière (j-f si tu nous lis ))))) d'ailleurs baboon m'en a parler il y'à peu .

En tout cas ça s'annonce bien pour ce bon bertone à grosse ailes

gtvpp a écrit:

GENIAL , il faudrait refaire un passage au banc comme l'année dernière (j-f si tu nous lis ))))) d'ailleurs baboon m'en a parler il y'à peu .

En tout cas ça s'annonce bien pour ce bon bertone à grosse ailes

On voit ça après Dijon

A+

j-f1132 a écrit:

gtvpp a écrit:

GENIAL , il faudrait refaire un passage au banc comme l'année dernière (j-f si tu nous lis ))))) d'ailleurs baboon m'en a parler il y'à peu .

En tout cas ça s'annonce bien pour ce bon bertone à grosse ailes

On voit ça après Dijon

A+

Petro91 a écrit:

Une petite visite qui voulait de nouveaux amortisseurs.
Une 116 en promenade .....

Nous y voilà.
RdV, chez Yannick, tout l'heure pour équiper cette auto d'un moteur digne....

De gros travaux en perspective mais aussi beaucoup de plaisir.
Et puis, elle va ...peut être ... enfin avancer, cette 116 qui fume !!!!!!!!!!

Y parait que Yannick a aussi un moteur pour la GTVpp ........................................... qui fait des flammes .....
J'espère qu'il sera calme pendant le trajet ..... dans ma 806.


Je vous raconte, à notre retour.

je viens de tomber sur une photo de famille

Petit reportage à la campagne .....
Une réunion barbeuque comme on sait le faire chez les Alfistes ... Porschistes ... et autres voiturologues distingués .....
 

 

 

 

 

 


Elles sont belles celles-ci ....... un ......

Salut Petro !!
JF a mis la photo de ta GTAm au meêm endroit.... Body buildée ton auto est !!!  

On dirait un gros chat qui va bondir sur sa proie.
A+
David

 

C'est tout bon pour l'inscription de l'équipe petro du week prochain ?

David a écrit:

Salut Petro !!
JF a mis la photo de ta GTAm au meêm endroit.... Body buildée ton auto est !!!  

On dirait un gros chat qui va bondir sur sa proie.
A+
David

 

Justement, elle est en train de choisir "sa" future proie ...... ma chérie adore le Rouge .....  

gtvpp a écrit:

C'est tout bon pour l'inscription de l'équipe petro du week prochain ?

Tu ne crois pas si bien dire ..... j'avais oublié d'envoyer les papiers.  
Faut dire que les autres m'ont tellement fait ch.. avec leurs atermoiements à 2 sous .... j'y vais ... mais pas le Samedi ... mais pas le Dimanche ... pas les 2 jours ...

Heureusement mon "sauveur" unijambiste   .... Yannick .... ... m'a appelé au tél, hier matin, et m'y a fait penser.
Du coup, j'ai appelé Nathalie pour demander pardon et j'ai envoyé tous les papiers hier ... sans oublier le ticket bouffe.  

Nous serons donc 4 voitures et les 2 jours.
Mon frangin vient avec sa Porsinetten, normalement. Ce salopard est sur Lédénon ce WE, avec l'IDF,  ..... j'espère qu'il rentrera avec des pneus  lisses, ça lui apprendra.
La Saxo du fiston aura un cardan neuf .... la course de Magny-cours, avec la furieuse GTVpp a tué le cardan droit de la minicrotte bleue.

Ma merveille n'a même pas bougé de son coin. Sagement elle attend.
Si j'ai le courage, je collerais un coup de peinture sur le capot av. C'est triste en gris.
Faut aussi que je fasse tourner le pneu av gauche sur la jante. Il est lisse sur extérieure.  Il va bientôt se faire des cheveux .... en acier.  


Pour mon problème de freins, on verra ça après. A lurcy, on freine pas. Donc pas de souci.
Pour le reste .... chu à font ..............

Génial      

Tu es un artiste je me suis régalé à te lire    

bonsoir Eric, alors as tu regarder ton moulin??

Ben oui, c'est gentil de poser la question et je vous jure que je ne boudais pas ... et pourtant, comme dirait l'autre ... j'ai le mors (de ch'val)... grave ...  
En 2 mots : Moteur HS.

Un chapeau de ressort d'échappement est resté coincé en bas, arrachant la soupape d'adm, en face.
Celle-ci, coupée en 2 est rentrée dans le piston et a percée la culasse ......... autant dire la joie.  



Donc, pour résumé et après une poignée de coups de fils.
> J'ai trouvé une nouvelle culasse.
> J'ai trouvé les pistons qui vont bien.
> Je me tâte pour le choix des soupapes.
> Je me tripotes pour la taille des conduits .................. pour conclure ........ tout est dans le tuyau et comme ça suffisait pas et après la honte que j'ai avec mon auto, crasseuse des années longues de garage et de bâche, qui ont terni son jolie rouge ..... elle va aller faire un tour en peinture.

Je vais en profiter pour lui faire faire une cure d’amaigrissement.
Je retire tout et je mets de la peinture à la place. C'est toujours plus léger que l'alu et beau en plus.

Aller ... au boulot.
Et comme dirait un sage de mes amis ... à Vaillant Coeur, rien impossible .....  

ah merde....et ben t es gaté toi niveau moteur....je te souhaite bon courage pour la suite....

Salut Petro,
Désolé pour ton moteur mais tu dégages un énergie INCROYABLE. J'en connais qui, après avoir cassé 2 fois se serait décourager. Mais toi, rien, imperturbable, heureux comme un gosse, toujours !!! T'est tout bonnement radieux.  

PP et moi parlons souvent d'énergie positive. Et bien je peux te dire que tu rayonnes de cette énergie dont, perso, je me nourris. Te lire donne une pêche incroyable.  
Vivement à te revoir.

Sur la piste, dans le retro, quand je t'ai vu avec panache bleu derrière ta rouge. J'ai hurlé "Putain c'est pas vrai !!!". D'ailleurs, je me suis ensuite arrêté à ta hauteur... Mais nous ne pouvions rien faire. Frustrant après ce qu'on avait vécu à Magny Cours.
Mais je sais que tu seras là en septembre !!

Courage !!!
A bientôt
David

 

Bonjour la galère , visiblement tu as tout ce qui faut ,sache que j'ai également une culasse de 2000 qui traine certe de 116 mais quand même et de tout façon c'est pas pire qu'une de 105  

Tu nous as manqué sur la piste  , remonte vite cette Alfa pour le plaisir de tous , et puis ton frère , ton fils , ton neveu , ton voisin etc... tu leurs vide des sacs de ciment discrètement dans le coffre de leurs voitures ni vu ni connu     

Bon courage pour la nouvelle partie de mécanique et reste calme pas de cv supplémentaire   

Salut Petro. Elle te donne du fil a retordre cette alfa  . Comme le dit David ,tu ne te décourages pas ,c'est le principal. J'espère qu'on se recroisera un de ces 4 sur piste . Bon courage pour la suite . ALEX.

Bon courage Petro, et comme PP : "Surtout pas trop de chevaux" 120cv c'est bien pour toi  

A+

Oui, bien sur et des petits.
Je vais aller les choisir un par un, à la sortie des écuries.... J'ai une bonne adresse.  

 Et c'est reparti ......  



Voilà en gros les dégats.



Voilà la réponse.



Et les petits plus que Madame méritait bien. 
Des silent bloc de qualité pour ma belle Rouge ....


Et des freins dignes ..... de la situation.  
Pour l'instant, je garde les disques car je voudrais essayer ainsi, avec mes Zimermann.
Et si ça marche comme je le souhaite et .... espère .... je mets des disques ventilés et à trous ....   

Des étriers de 968 ou 944T .... et des Pagid jaunes. Parfait.  

Beau boulot !!

Quelle gueule cette auto !

Bravo, c'était le carnage dans ton moteur  

Tu sais pourquoi ?

Sinon, beau travail ! J'aime beaucoup les frein  

Tip top ça fait plaisir de voir que tu es ok denouveau tu es un vrai champion  

L'équipe pretroboys fait partie de la fête de Lurcy samedi soir pour la soirée et dimanche prochain sur la piste?

Petro91 a écrit:

Des étriers de 968 ou 944T .... et des Pagid jaunes. Parfait.  

Tu n'as pas le purgeur mis vers le bas ???

gtvpp a écrit:

Petro91 a écrit:

Des étriers de 968 ou 944T .... et des Pagid jaunes. Parfait.  

Tu n'as pas le purgeur mis vers le bas ???

C'est pas plutôt comme ça que tu dois les monter avec le P de Porsche vers le haut .

j-f a écrit:

Bravo, c'était le carnage dans ton moteur  
Tu sais pourquoi ?
Sinon, beau travail ! J'aime beaucoup les frein  

Oui, les ressorts.
>> 4 ressorts cassés.

Les ressorts de soupapes que l'on m'avait conseillé étaient à 6 spires.
Lors des montées en régime, ils devaient talonner.
J'ai trouvé des Kent à 5 spires.
Ils sont aussi costauds (et ce n'est même pas le problème). Ils ont surtout la faculté de s'écraser et reprendre leur place,
sans talonner.
J'ai aussi mis des têtes en Ergal, pour limiter le poids des masses en mouvement.
Ils sont très beaux.