Alfa 33 préparation piste

les derniere 33 sont pas a disque ?

les seules 33 avec disques arrières sont les 16v avec abs et les sw.

autant dire que sa court par les rues 

Une sw il y a moyen d'en trouver une pour pas trop cher je pense. A+

http://www.leboncoin.fr/vi/878119155.htm

Trop fort J.F

Merci XD

Bon du coup le kit makrolon est commandé!

Du coup le train AR de 4x4 est totalement différent...

x@v a écrit:

Trop fort J.F

Il adorerait qu'on lui dise la même chose sur la piste .... notre JF.

Petro91 a écrit:

x@v a écrit:

Trop fort J.F

Il adorerait qu'on lui dise la même chose sur la piste .... notre JF.  

Je m'attendais à ce que tu me le dises au dernier Lurcy après t'avoir doublé et finalement tu m'as juste dis que ton moteur était en train de rendre l'âme... Pourtant, j'y croyais !

j-f a écrit:

Petro91 a écrit:

x@v a écrit:

Trop fort J.F

Il adorerait qu'on lui dise la même chose sur la piste .... notre JF.  

Je m'attendais à ce que tu me le dises au dernier Lurcy après t'avoir doublé et finalement tu m'as juste dis que ton moteur était en train de rendre l'âme... Pourtant, j'y croyais !

Rendre l'âme ..... noooonnn, juste 2 pistons de pétés et les segments bloqués. Une gageure .... et une belle fumée, comme vous l'aimez et .... dirons-nous, une situation à laquelle je vous ai habitué.
Ca va vous manquer.  




Enfin, je l'espère, avec mes nouveaux pistons. ................... CPS.  

Elle va reprendre la piste vaillante avec ces nouveaux pistons


j'ai trouvé un tableau de bord digital qui a l'air bon en rapport qualité/prix, vous connaissez?

[url=http://www.acewell.co.uk/Acewell speedometers/ace-7xxx/ace-7659.htm?action=full&id=66]http://www.acewell.co.uk/Acewell%20Speedometers/ACE-7xxx/ACE-7659.htm?action=full&id=66[/url]

Dans le même genre y a Mod7 ... fabrication française et ils s'améliorent vraiment avec le temps !
http://www.mod7ce.fr/auto/F_frame.html?http://www.mod7ce.fr/auto/F_home.html

Si j'en étais la je prendrais le Mode7

Superbe le Mod7   450€ en solde c'est une belle offre! j'en uis pas encore là moi non plus mais pour le coup ça demande réflexion

Autres questions:

il faut que je pose un coupe circuit et j'aimerais également placer la batterie dans l'habitacle à l'arrière, mais je suis une tanche en élec', comment faire pour poser le coupe circuit

bonsoir

j'ai pris mon kit makro chez plastic 4.
j'ai du ajuster la lunette ar qui était mal coupée.
j'ai un mod et il fonctionne bien.

Merci du retour Seb  

Des news, montage du coupe circuit samedi, ainsi que le déplacement de la batterie et enfin, essai du mod7 car sur carbu il se pourrait que cela ne fonctionne pas.

je vous ferais des photos

Alors voici l'avancement:

Démontage de tout le tableau de bord, du poids en moins 




Pose et essai du Dashboard, malheureusement il ne fonctionne pas correctement, 1000 / 2000 / 3000 / trmn tout va bien, mais après 5000tr/mn il affiche moins et arrivé vers 5500 il redescend comme une coupure... des problèmes étaient à prévoir avec un branchement sur la bobine malheureusement   il était super.






déplacement de la batterie à la place de la banquette:




j'ai aussi été chercher mon train arrière à disque:

Voilà ! finalement tu l'as trouver ton train arrière

Ah finalement t'a pris le Mod7 ... .
Demande au mec de chez Mod7, il a l'air de bon conseil, si ça se trouve c'est juste qu'un problème de paramétrage ou un truc du genre rien de bien méchant j'espère.
C'est bien continue de faire avancer les travaux .

A+.
Flo.

bonjourno38 a écrit:

Ah finalement t'a pris le Mod7 ... .
Demande au mec de chez Mod7, il a l'air de bon conseil, si ça se trouve c'est juste qu'un problème de paramétrage ou un truc du genre rien de bien méchant j'espère.
C'est bien continue de faire avancer les travaux .

A+.
Flo.

Malheureusement Flo, j'étais déjà en contact avec lui, et nous avons essayés toutes les solutions proposées...
Je suis dégouté car c'était ce qu'il me fallait, et je vais devoir revenir aux manos d'origine

Dilemme du jour, bonjour, j'ai des ammortos koni avant et DE CARBON retarés à l'arrière, avec ressorts courts HR -35mm, mais les ressorts sont trop hauts à l'arrière et pas assez durs.
j'ai 3 options,
-faire des ressorts sur mesures plus durs et plus bas: 600€ ( mais pas sur que je sois satidfait à long terme)
-acheter suspensions pour circuit à gaz en italie et ressorts: 800+ 600 €
-ce trouer le slip et acheter des combinés filetés, 4 voies: 2200€ (c'est le must, réglage optimal et sa ira avec la future prépa)

bonjour
des amortos 4 voies à 2200 euros le kit c'est pas cher, trève de plaisanterie à quoi ça va te servir d'avoir 4 voies de réglages ?

le piège classique des ressorts court, fatalement quand tu allèges la voiture elle remonte.
donc tu finis d'alléger ton auto. tu la pèses (poids par roue) ensuite tu détermine la hauteur de caisse que tu désires.
tu détermines tes débattements mini et maxi. avec tout ça tu demandes un devis à un pro des suspensions pour retarage de tes amortos
(si c'est possible) et ressort sur mesure.
par contre n'oublis pas les coupelles supérieures rotulées à l'av.

Félix-ferrari a écrit:

Dilemme du jour, bonjour, j'ai des ammortos koni avant et DE CARBON retarés à l'arrière, avec ressorts courts HR -35mm, mais les ressorts sont trop hauts à l'arrière et pas assez durs.
j'ai 3 options,
-faire des ressorts sur mesures plus durs et plus bas: 600€ ( mais pas sur que je sois satidfait à long terme)
-acheter suspensions pour circuit à gaz en italie et ressorts: 800+ 600 €
-ce trouer le slip et acheter des combinés filetés, 4 voies: 2200€ (c'est le must, réglage optimal et sa ira avec la future prépa)

je sais pas trop ou ta vue le prix des ressort mai sa me parrait bien chere j'ais fait une demande chez strs pour 2 sur mesure pour l'ar du gtv et sa coute 250e et la tu vas chez des gars qui parle de chose qu'il metrise !!

J'avoue 600 euros le mec il se gave ... .
Ah merde c'est con pour le tdb ... mais c'est bizarre qu'en étant branché sur la bobine il arrive pas a te sortir un signal correct .. :/ .
Du coup tu fais quoi tu lui renvoie ou tu le revends ?

Flo.

Merci pour vos retours, il est vrai que je ne mettrais pas 2200€ dans du combiné. ( c'est de l'intrax)

Mes suspensions proviennent de chez STAC, ils me demandent 140 par ammortisseur sur mesure

Je leur est quand même demander pour des combiné histoire de voir.
Mon allègement est terminé, c'est quoi les coupelles ?
C'est un challenge perso la 33, car il faut tout trouver, mais finalement ma satisfaction en est que plus grande

Le signal est correct mais vers 5500 il perd le fil, je renvois le tdb et il me rembourse