Alfa GTAm Réplica

Petro91 a écrit:

Ca c'est vrai. Pointilleux et pas toujours agréables !!
Pour ce concerne le bruit, va falloir qu'on s'y fasse. On aura des soucis partout à terme. Si veut garder notre passion et pas être limiter
dans le temps par les intégristes, faut jouer le jeu et faire avec.


Mais bon, pour LFG, ils sont pas loin et en hiver, la piste est toujours rigoureusement propre.
C'est un circuit un peu cassant mais pratique pour régler et démonter sur le parking.
Enfin, j'aime bien.

LFG est un circuit que j'aprécie ... il manque de dénivelé, mais avec une partie rapide, une autre technique, je le trouve très sympa.
Et puis il est pas loin de chez moi, ça aide !

Petro91 a écrit:

Super.... bon sauf que Petro, je me posais la question de savoir ce qu'était ces 2 points gris à gauche des combinés en bas sur le bouclier.
Serait-ce déjà des éclats de peinture ?

La merveille rouge aurait-elle déjà goûté la fraicheur de l'herbe ??

non en vrais notre petro par sur le principe peinture sur merde egale propreté mai la là mocheté ressort !!!

David a écrit:

Super.... bon sauf que Petro, je me posais la question de savoir ce qu'était ces 2 points gris à gauche des combinés en bas sur le bouclier.
Serait-ce déjà des éclats de peinture ?

La merveille rouge aurait-elle déjà goûté la fraicheur de l'herbe ??

Euuuuuuhhhhhhhh ...................... pas du tout.  
N'importe la-ouac.


Ma Merveille Rouge n'a pas goutée au moindre petit brin d'herbe depuis des mois.
Bon, par contre j'ai accroché la fixation du plateau en la grimpant dessus, lors de mon aller/retour au LFG, voilà 1 mois.
Je voulais faire des essais et je ne pensais pas avoir tant fait baisser la caisse.
Entre les nouveaux ressorts et pneus de hauteur 45 .... ça passe plus sur le plateau.
J'ai corrigé depuis.
Et à présent, tout va bien.

yannick a écrit:

non en vrais notre petro par sur le principe peinture sur merde egale propreté mai la là mocheté ressort !!!

Et toi ........ j't'y merd' ...... à tous.

Elle est sortie ...... et elle est BELLLLLLLLE. ........ à en crever.





Je colle les ronds sur les portes, dès qu'ils sont dispos.



La première critique et je mords.

Tous les compliments sont les bienvenus.

C'est vrai quelle est très belle ta belle rouge tu peux être fier

Elle est magnifique !

Elle me rappelle celle qui etait a Magny Cours club il y a 2 ans et qu’on avait vue et tu m’a alors dit moi aussi je veux une peinture neuve rouge celle ci. Et bien ca y est, tu l’a !

Bravo c'est la reprise des affaires sérieuses !

Les amis , si vous etes croyants, le moment est venu de prier
Pour la belle rouge afin qu elle reste belle malgre la brute qui la commande.
Par pitie laissez le vous doubler et felicitez le meme si il ne depasse pas60 km h.
La derniere fois que j ai tourne avec lui ca allait tellement lentement que ma voiture
a cale , mais c est pas grave il etait devant et n a pas casse son auto
Faites votre BA
Amen

Les deux frangins vous êtes top , je suis trop pété de rire derrière mon pc

pologtv a écrit:

.... La derniere fois que j ai tourne avec lui ca allait tellement lentement que ma voiture
a cale , mais c est pas grave il etait devant et n a pas casse son auto
Faites votre BA
Amen

Je me souviens .... tu manoeuvrais dans les stands ..... à fond, en marche AR.

Le champion du parking.



Je vais demander en secret, à Maitre Yannick, de te mettre 2 vitesses en marche AR sur ton "vieux mixer entubé".
Tu pourras te prendre pour Fangio. Le Fangio du parking.

Fait ch... parfois Ma Merveille Rouge ... 

J'ai voulu faire un petit tour pour valider les nouveaux  réglages de mes suspensions et .... Madame tourne sur 3 cylindres. 
Pourtant au ralenti, elle tourne à s'y méprendre, parfaitement et sans boiter.
Y-a une étincelle. 
J'ai échangé les bougies. Au cas ou. 

Ca a l'air de donner un petit peu quand je monte dans les tours, un tout petit peu. 
Mais du coup, elle est poussive comme une vieille mule.  

Surement une merde dans le carbu .... et un démontage et Un. J'ai que ça a foutre. 

Parfois elle me fatigue.

Elle n'aime pas l'humidité quelle a subit sur sa dernière sortie de Dijon peut-être

le bonheur de rouler avec nos mamies .... 

faisceau ou peut etre la tete d allumage ??

Mince, les fils HT sont ok la tête de delco....

tss tss c'est pas du à la flotte , elle à trop picolée de rouge de qualité certe mais trop

Non, j'ai ajouté une bougie à 2 électrodes pour bien voir l'étincelle. Elle est bien. 
Donc à priori, pas de souci d'allumage. 

Reste un injecteur bouché ou partiellement obstrué. 
J'ai soufflé dans le gros. 
J'ai soufflé dans le petit ... dans tous les trous ..... rien.   


J'ai même eu la sensation, étrange et très désagréable, qu'elle se foutait de ma g.... 
Toute Merveille Rouge qu'elle est, c'est pas un bon plan. 

Pour le reste.
Non, c'est moi qui boit. Pas elle. 

Tête de delco fendue? essaye d'en mettre une même usagęe, c'est parfois invisible.

Gatouille a écrit:

Tête de delco fendue?  essaye d'en mettre une même usagęe, c'est parfois invisible.

C'est vrai que j'ai fait d'enquête dans ce coin. 
Mais il m'a semblé que l'étincelle était nette. Donc, en toute logique, s'il y a un allumage, c'est que la tête fonctionne.  

Je regarde.

Salut Petro,
Non, la piste de la tête de delco, c'est pas ça.

Par contre, je pensais à une chose. Quelle est la largeur des portées ? Sont-elles très minces ?
Car la première chose que je te conseille c'est de prendre les cmpressions.

David

David a écrit:

Salut Petro,
Non, la piste de la tête de delco, c'est pas ça.

Par contre, je pensais à une chose. Quelle est la largeur des portées ? Sont-elles très minces ?
Car la première chose que je te conseille c'est de prendre les cmpressions.

David

J'ai pensé aussi à une perte de compression.
Les portées sont de 1,2mm. Classique en fait sur ce type de préparation.
 
Mais, pourquoi alors une perte totale du cylindre au ralenti et une reprise, légère, en montant dans les tours. 


De toutes façons, j'ai demandé à un copain de Matthieu qui est équipé des quelques outils nécessaires, de passer.
J'ai pas ce type d'outillage.
Il va regarder et mesurer avec un mano adapté. 
On verra.

Si elle marchait avant et marche plus sans que t'aies fait un surrégime ou autre bêtise, c'est une connerie à 2 balles, effectivement genre une crasse dans le carbu, parfois difficile à dégager ou qui se déplace pour bien faire ch...ier!

La segmentation ou une soupape qui ferme mal, faut une cause dont on se rend en principe compte derrière le cerceau...

Les gonzesses, faut pas leur offrir de trop belles nouvelles robes car après ces prétentieuses te calculent même plus en guise de remerciement!

Voilà les brides 45, Pirelli et bagues alu qui étaient montées sur ma Merveille Rouge et devinez les quelques emmerdements qui correspondent à ce type de montage. Les Pirelli bougent tout le temps et il se forme des micro-fissures pénibles. 




Changement de ton. 
Montage de brides alu de 45, long 69 ............. ça bouge plus. 



Vu d'ensemble des carbus de 45 et de leurs nouvelles brides, toute propre. 



Vu d'ensemble du "Beau Moteur" de ma Merveille Rouge. 




Armé de cette petite option ..... qu'est-ce qu'elle va vous mettre à Lurcy .....
Je rêve. 


Petite sortie demain matin pour faire un essai sur route et valider le montage et le réglage. 
Commentaires demain. 

cool si tu as trouvé la panne ...

Les voisins vont encore se plaindre du bruit pendant ta petite sortie ensoleillée de demain ...