145 Sport Club

Tu avais pas mis le lien quelque part ?

Oui section pneumatiques ou simplement sur toyo racing.fr

Je sais pas si çà passe, mais du 17" de clio cup en slick ou pluie çà se trouve à pas trop cher

Les fédéral sont en bois et quand il commence à chauffer c'est du chewing-gum 

Perso les Fédé je les ai tester à folembray et se sont de bon pneus.
C est sur que des A048 c est mieux mais pas au même prix.

Quand tu attaque pas trop je dirais oui...

Les toyo sont beaucoup plus régulier dans la longévité.

Alpha7 a écrit:

Quand tu attaque pas trop je dirais oui...

Les toyo sont beaucoup plus régulier dans la longévité.

C'est marrant je l'ai déjà entendu cette phrase, et de retour au stand les détracteurs des Fédé qui nous demandaient a combien ont les gonflaient vu qu'ils suivaient pas .....

Se qui est sur c'est que je ne suis pas un pilote, et même avec les meilleurs pneus du monde, je serais toujours plus lent qu'un pilote en pneus route.
Pis une belle glissade du au pneus surchauffé n'est pas pour me déplaire

J-F , j'ai regardé les DM y a pas dans la taille voulus, dommage.
Je ferrais bien l'essai des KU36, vu que j'ai déjà essayé les Fédé  

Hexen, j'ai arrêté les pneus d'occas suite a une déception ...

Ta taille existe mais pas vendu par toyo racing je pense... pour pas se les retrouver sur les bras.
a+

Petite commande de visserie chez Oreca, goujons Sparco, ect ..... pour une belle séance de mécanique samedi prochain.

C'était une belle journée de mécanique chez Charles Ingal's  

Triangles changer, et montés avec des PowerFlexmachinvioletcouleurquitienmieuxlepavé .....
Les amortisseurs ont rencontrés les ressort FK, le tout a été monter le plus proprement possible
Les disques AV ont aussi prit place et sont maintenant maintenu par des goujons de 80mm , un flexible type avia a aussi prit place pour commander l'embrayage, bref on a prit l'apéro aussi et maudit deux trois vis ...

C'est bon ça ! Elle roule bientôt donc ???

Je croise les doigts pour le printemps 

C'est bien çà, tu dois être impatient maintenant !!

Gatouille a écrit:

C'est bien çà, tu dois être impatient maintenant !!

Trop, et les pneus KU36 viennent d'arrivés

x@v a écrit:

Gatouille a écrit:

C'est bien çà, tu dois être impatient maintenant !!

Trop, et les pneus KU36 viennent d'arrivés

Pourquoi le choix de ceux-ci plutôt que d'autres.

Petro91 a écrit:

Pourquoi le choix de ceux-ci plutôt que d'autres.

Une simple question d'opportunité, les 4 KU36 en 215/45/17 sont dans le commerce autour de 380 -> 400€
Je l'ai ai eu en déstockage a 280€ et les Fédé n’étaient pas autant remiser, pis comme dis plus haut j'ai déjà tester les Fédé.

x@v a écrit:

Petro91 a écrit:

Pourquoi le choix de ceux-ci plutôt que d'autres.

Une simple question d'opportunité, les 4 KU36 en 215/45/17 sont dans le commerce autour de 380 -> 400€
Je l'ai ai eu en déstockage a 280€ et les Fédé n’étaient pas autant remiser, pis comme dis plus haut j'ai déjà tester les Fédé.

Hop un jolie chausson de monté  

C'est vrai qu'ils sont beaux ! Vivement qu'ils soient tout râpés et plein de bouloches de gomme

Lui il me motive, elle va bien sa petite 145

Vivement que tu roule avec la tienne pour faire pareil 

Hier c'etait grand nettoyage de printemps, ele en avait besoin.

Du coup c'était le moment de faire les essais roues, et freinage.
Il a fallut enlever les gardes boue av, au braquage les énormes roue touchaient ...

Les freins fonctionnent correctement, en attendant de faire un essai plus musclé.
Mais la mécanique fait des sienne, démarrage du moteur aléatoire, moteur qui cale aussi bien a chaud cas froid   Fais chier ....

Je vais tester la pompe, capteur PMH, bobine ......

Place aux photos

Super ça ! Allez, encore un peu de courage pour la mise au point et GAAAAAAAZZZZZZZZZ !!!!

Les problèmes moteur sont résolut , après plusieurs contrôles et test, remplacement du capteur PMH et d'un relais, et elle ronronne de nouveau  
J'ai fais un petit essai routier de 25km hier, qui donne des finitions a faire sur mon montage de freins AV, un ventilateur moteur qui ne tourne plus ... elle a pris 120C°   avant que je fasse un shunt. Après veriffe la masse semble défectueuse.

Et elle a eu droit a un vrai décrassage cette fois

Good news ! ça sent bon pour la suite !

Par contre c'est quoi ces roues ? Tu es bien en 17" ?

ça ressemble à des roues d'antiques lancia dedra, non ?